10月15日，連鎮鐵路揚州南站最后一跨站臺梁混凝土順利澆筑完成。至此，連鎮鐵路揚州南站主體工程施工全部完成。
連鎮鐵路揚州南站全長2.128千米，原設計為地面站，后由于揚州城市規劃調整由地面站變更為高架站，設置2條正線，4條到發線，2座島式中間站臺，車站站房布置于線路東側，設置綜合維修區間1座，共計墩臺156座，共有現澆渡線和道岔連續梁6座，現澆32米單、雙線簡支梁105孔，并同步實施長127米、寬度25米的市政配套地鐵1號線預埋工程，規劃建設為集鐵路客運、公路客運、城市軌道、地面公交、出租車、社會車輛、旅游大巴、機場大巴等多種交通方式為一體，實現“零距離換乘”的綜合交通樞紐。
連鎮鐵路項目重視精細化管理，嚴格執行《鐵路建設項目質量安全紅線管理規定》和工序許可制度，確保了項目安全質量零事故，同時在防塵、抑噪、增綠等方面多措并舉，堅持融入當地城市公園一體化建設，受到廣泛好評。
目前，同步實施的市政配套地鐵1號線預埋工程和揚州南站主體結構施工已圓滿完成，剩余橋面防水及綠化等附屬工程施工正在有序推進，預計在今年11月底全部完成。（王嬋 彭小茜）