12月31日，由中國交建投資建設(shè)的云南華麗高速公路（麗江至永勝段）建成通車。
華麗高速公路屬國家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路路段，地處云貴高原與青藏高原的連接地帶，山溝縱橫，地形地貌極其復(fù)雜，橋墩大多處于懸崖之上，橋隧比比皆是。華麗高速是川西南、滇西北地區(qū)首個(gè)東西向高速公路，全長150余公里。
華麗高速公路麗江至永勝段含8個(gè)標(biāo)段，全長67.09公里。其中公司參建的金安金沙江大橋是華麗高速公路項(xiàng)目重要控制性工程。大橋?yàn)橹骺?386米的雙塔雙索面單跨簡支板桁結(jié)合加勁梁懸索橋，是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”（高海拔、高差大、高地震烈度）建設(shè)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高的山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋。橋面與谷底江面垂直高差達(dá)335米。大橋創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄：目前世界最大跨徑山區(qū)懸索橋；世界首座全橋采用U肋全熔透焊接工藝的橋梁；橋面寬27米，跨徑1386米，寬度與跨徑比達(dá)1/51，居世界第一；鋼桁梁吊裝系統(tǒng)跨徑達(dá)1386米，為目前世界橋梁領(lǐng)域最大跨徑纜索吊。
華麗高速公路項(xiàng)目公司參建段長約14.76公里，含金安金沙江大橋麗江側(cè)主橋引橋、金安隧道、金安互通、東香格里隧道、阿肯動(dòng)大橋、十二欄桿坡隧道、羊見隧道、建樂1-4號(hào)橋、龍?zhí)?-2號(hào)橋等工程，是中交八個(gè)標(biāo)段難度最高、體量最大、戰(zhàn)線最長的項(xiàng)目工程，橋隧比近92%。
金安金沙江大橋建設(shè)充滿挑戰(zhàn)。麗江岸主塔毗鄰邊坡底部而建，建設(shè)者們?cè)趹已虑捅诖钤O(shè)腳手架進(jìn)行五級(jí)高邊坡施工。五級(jí)邊坡高66米，坡比1:0.3，幾乎呈垂直狀，開挖量達(dá)30余萬立方米。主橋樁基施工遇到抗壓強(qiáng)度超330兆帕的超強(qiáng)巖石，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了史無前例的65米樁一次性爆破分析計(jì)算，采用機(jī)械加人工方法爆破挖樁，耗時(shí)3個(gè)月完成64根共計(jì)3168米長的樁基施工。
金安金沙江大橋共設(shè)兩根主纜，每根由169股預(yù)制平行鋼絲索股構(gòu)成，架設(shè)中需對(duì)每根預(yù)制索股精度進(jìn)行控制，從而確保21463根平行鋼絲受力一致。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了索股調(diào)整精度標(biāo)準(zhǔn)高、溫差控制要求嚴(yán)苛及長期雨季、大風(fēng)等因素，精準(zhǔn)選擇溫度恒定時(shí)段，保障了索股在平均溫差0.3度條件下精確調(diào)整。
華麗高速公路（麗江至永勝段）建成通車后，從麗江古城區(qū)到永勝縣由原來的3小時(shí)車程縮短到了不到1小時(shí)。全線通車后，麗江至華坪車程將從7小時(shí)縮短至2小時(shí)，將極大促進(jìn)滇西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠及沿線110萬各族群眾，并實(shí)現(xiàn)云南和四川交通的無縫對(duì)接。（張青龍）